東京港

• 東京湾の最奥部に位置し、日本最大級のコンテナ貨物取扱量を誇る国際貿易港です。
• 背後に巨大な消費地である首都圏を抱えているため、日用品や食料品などの輸入が輸出を上回る傾向にあります。
• 東京湾アクアラインの構造（トンネルと橋の併用）は、大型船舶の航行や羽田空港の航空機への影響を考慮したものです。

解説

東京港は、京浜工業地帯の物流を支える中枢拠点です。名古屋港が自動車輸出を中心とした「輸出拠点」であるのに対し、東京港は人口密集地への物資供給を担う「輸入拠点」としての性格が強いのが特徴です。そのため、貿易収支は赤字（輸入超過）となることが一般的です。港湾内には大規模なコンテナターミナルが整備されており、世界中から運ばれてくる生活物資がここを経由して関東一円に届けられます。

また、地理的な特徴として東京湾アクアラインとの関係が重要です。川崎側が海底トンネル（アクアトンネル）、木更津側が橋梁（アクアブリッジ）となっている理由は、試験でも頻出のポイントです。これは、大型船が東京港へ入港するための航路を塞がないこと、羽田空港を離着陸する航空機の飛行ルートを確保すること、そして全線をトンネルにするよりも建設コストを抑えること、という3つの目的を同時に達成するための工夫です。