関門トンネル

• 本州（山口県下関市）と九州（福岡県北九州市）を隔てる関門海峡の海底を通るトンネルの総称。
• 鉄道用、道路用、新幹線用の3種類があり、人や物の移動を支える重要な交通路となっている。
• 1942年に開通した鉄道トンネルは、世界で初めて作られた海底トンネルとして歴史的にも価値が高い。

解説

関門トンネルは、日本の国土を構成する大きな島である本州と九州を陸路でつなぐ役割を果たしています。このトンネルができる前は、船を使って海を渡るしかありませんでしたが、トンネルの完成によって天候に左右されず、大量の物資や人々がスムーズに移動できるようになりました。

特に国道2号の一部である道路トンネルは、上下の二層に分かれた珍しい作りをしています。上の段は自動車が走り、下の段は歩行者や自転車が通れる「人道（じんどう）」となっており、生活道路としても親しまれています。また、山陽新幹線が通る「新関門トンネル」は全長が約18.7キロメートルもあり、高速輸送の要となっています。